边坝县境内有区道2条，共350公里；乡道4条，共142公里。有原来唯一的一条通道昌边公路与外界联系， 并修通了边沙公路、草金公路。边热公路2002年秋末开工，总投资5514万元，全长91公里。是边坝县城到热玉乡、都瓦乡的主要公路。前后历时3年，是边坝县以工代赈重点工程。公路穿越海拔4800 米的拢拉山，连通了县城和世代不通公路的热玉乡、都瓦乡。建设标准为国家4级下限。

　　2006年7月1日，青藏铁路正式通车，从此，人类开启了客运火车穿梭“世界屋脊”的历史。青藏铁路开通之前，西藏是祖国唯一没有铁路的省区。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 

　　青藏铁路建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义，也为青藏两省区经济社会发展带来了历史性机遇。相信，随着祖国的繁荣富强和各项建设事业的蒸蒸日上，西藏的铁路交通会得到更大的改善和发展，藏区人民的物质文化生活会更加丰富多彩，西藏的明天会更好。