交通畅达惠民生
本报记者  刘晓江

    初夏时节，柳绿花红。藏东大地上，一个个公路、桥梁、隧道等交通项目，正抢抓黄金施工期加快推进，掀起建设热潮。
    6月2日9点30分，带上安全帽、口罩，做好登记后。记者“全副武装”进入昌都坝隧道。
    一进入隧道，全身就被热浪袭裹。潮湿的空气中弥漫着尘土，呼吸不畅。推土机不知疲倦地卖力工作着，马达轰隆声掩盖不住工人的劳动号子声。
    进入最里层，前方开辟的隧道正洞施工面，工人们在拱架的支撑下，10多名挥汗如雨的汉子，紧锣密鼓地用电机钻孔。
    “这叫打孔。”工程部部长刘师敬说,打孔分为周边孔和中心孔，每隔40公分一个。他说，开挖、支护、立拱、喷护、二衬等，都在24小时平行流水作业，各环节组织科学，各工序衔接紧密。
   “我们从设计到施工，将人文理念、品牌意识、生态环保意识等融入各个环节，重视技术创新，突出抓好工程质量、功能质量、外观质量和服务质量，力求均衡发展。”昌都坝隧道二标段负责人周杨告诉记者，昌都坝隧道全长1615米，目前，还有737米未开挖，云南坝剩770米，截至目前，“两遂两桥”项目已经完成项目投资额的60%，本年度计划完成投资2亿元。
    面对这群汗水、泥土满身的工人，一股崇敬之情油然而生，不禁为之动容。他们夜以继日地工作，朝着贯通目标坚定前进。
    据了解，为全面改善过境公路与市政道路行车条件，缓解市区交通拥堵及国道过境压力，进一步提升城市文明卫生形象，实现昌都城市发展规划目标，昌都市委、市政府决定实施国道214线、国道317线昌都镇过境段公路新改建工程。该项目为昌都坝隧道、云南坝隧道，马草坝大桥、噶东街大桥。总投资8.97亿元，2016年8月开工，计划2018年12月完工。截止2016年底已完成39248万元。2017年计划完成30000万元，1-5月累计完成投资5064万元，占年度计划的16.8%。
    在马草坝大桥项目建设的施工现场，高高的塔吊在空中不停的旋转，数十台运料车、混凝土浇灌车等机械在紧张施工，一座宏伟而具有特色的大桥正在建设大军的手上不断向着既定的目标完善，这是昌都市大力发展交通事业，破解经济社会发展“瓶颈”制约，完善路网结构的一个缩影。
    四标段项目副经理胡清立说，马草坝大桥于2016年10月6日开工，目前工程进展顺利，已完成主墩下部结构和左幅1号块及右幅0号快件，计划在今年9月底前合拢，年底全面建成通车。他表示，我们一定按照工程项目的建设要求，加足马力，加大人手，在保障安全和工程质量的前提下，加快工程项目的实施，使工程项目早日造福广大人民群众，缓解市区交通的压力，促进昌都经济社会的发展。
    马草坝大桥桥长133.08m，桥面宽23.0m，分为左右两幅。为36m+60m+36m预应力混凝土连续刚构桥，等截面矩形实心墩，柱式桥台。桥面宽度为23.0m，基础钻孔灌注桩基础。
    “过境公路项目的实施，将显著完善市区路网结构、全面改善过境公路和市政道路行车条件，对促进社会和谐发展、提升城市形象有着十分重要的意义。”市交通运输局副书记、副局长、过境公路项目办主任青扎介绍，目前，昌都在建的隧道还有斜拉山隧道、矮拉山隧道、珠角拉山隧道，计划2018年5月全面通车。通车后缩短了行车里程，保证行车的安全，加强与临近市、县的路网衔接。
    作为经济社会发展的“先行官”，交通建设是改变昌都这片热，改写昌都经济版图，创造加速发展历史的“引擎”。
    今年昌都续建重点项目共4个，新开工2个，1-5月份累计完成投资45627万元。 农村公路续建项目91个，计划新建项目199个（除嘎玛-柴维、察雅-芒康5条农村公路），总投资为722,595 亿元，今年1-5月累计完成投资60139万元。
    昌都市委、市政府强力推动交通大建设，坚持“提升国道、打通乡村、发展航空、建设铁路、保障能源、畅通讯路、提高公共配套服务”的思路，动员全社会力量，掀起交通大建设、交通大美化、交通大整治、交通大管理高潮，昌都交通建设从“补课”开始向“超越”大步前进。