今年21岁的王辉来拉萨工作已经有3个月了。老家在甘肃的他是通过在申通工作近两年的朋友介绍进来的。

10月30日，他有五六十件包裹要配送，由他负责的路段主要是北京东路、林廓路。他说，如果顺利的话，只要两三个小时就送完了，如果遇到一些不接电话，或者包裹主人不在的情况，要花四五个小时才能送完。

现在是他们比较轻松的时候，他说，忙的时候，他一天要送150-160个包裹。

在面对我们提出的怕不怕“双11”到来的问题时，小伙子埋着头，边整理着包裹边说，“听老员工们说‘双11’挺累的。”

现在，王辉一个月能挣到4000多块钱，这个工资在快递行业相对来说还算可以，但是王辉告诉我们，“只是特别累，中午没有休息时间，不过过年有15天的假期。”

当我们还在互相感叹着说有这么长的春节假期时，王辉立马不同意了，“我们一年才放15天假呢。”

我们笑了，因为我们想到了曾经的某项调查，那就是，“当最苦逼的职业的状元遇见了最苦逼的职业的榜眼……”

快递员 王辉

数据显示，我区的快递业应该说是从2007年开始发展并逐渐壮大起来的。

近几年，随着西藏快递市场要求的不断增长，快递企业直营模式与加盟模式互相渗透、互相结合，在数量、经营规模、从业人数等方面都发生了很大的变化。目前，提供快递服务的企业在14家左右。

在2011年，快递业务量累计完成284.32万件，同比增长41.61%；业务收入累计完成1.18亿元，同步增长32.70%。

我区快递行业在持续快速发展，快递从业人员也在不断增加。

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尽管工资高，但非常苦

网上曝出快递员的工资很高，不知道拉萨的快递员的工资是不是像网上说的那样高。11月29日，记者走访了韵达、申通、中通三家快递公司。了解到拉萨快递员的工资与他们的辛苦都是成正比的。

中通拉萨管理总部的负责人魏建彬说，他们一线快递员的工资是跟绩效挂钩的，多劳多得，工资也不定，由于劳动强度大，有的能拿6000元，甚至还有的能拿到10000元。而申通快递员工的工资最低的两千多，最高的有五六千，在去年高峰时段，员工的工资最高的达到了一万六、一万七。韵达负责人刘建华也说在高峰期，员工的工资一般是五六千，没有五六千招不到人。

“因为做快递是很辛苦的，风里来雨里去，特别是冬天，骑着三轮车真的是很冷的。尽管他们的工资高一点，但确实最苦的。这也是没有快递员能做很长时间的原因，很多人怕吃苦，我们招人也很困难。”刘建华说。