为积极打造城市重点道路“一街一品”、“四季常青”的绿化景观，3月22日，记者从城关区洁达园林绿化投资工程有限公司获悉，经过前期对新型苗木品种进行试种、培育、评估后，该公司今年针对城市重点道路行道树品种进行调整，对色拉路中段至南段的行道树置换塔柏、色拉路北段统一改造为绿篱、夺底路中段至南段置换为大叶女贞、林廓东路、罗布林卡路（药王山菜市场旁）调整为红叶石楠树。

现状 部分路段行道树有安全隐患

每年春天，园林工人都要清理绿化带中的枯树、死树，并补栽上新的绿化苗木。与往年相比，今年园林工人除了要补栽城市园林苗木外，还要对市区的行道树、绿化带进行大调整。

在采访中，城关区洁达园林绿化投资工程有限公司相关负责人介绍，目前，拉萨市区行道树普遍为树龄10年以上、胸径50cm以上的杨树和柳树。每年秋冬季节，杨树会产生大量落叶，环卫部门需要花费大量的人力物力来清扫落叶。而到了夏天，柳树、杨树会产生大量飘絮，飘絮对多数市民出行及身体健康存在一定的影响。另外，市区部分路段的行道树树龄较高、冠幅较大、枝丫粗重，在风雨天气容易出现断裂，对过往行人及车辆造成一定的安全隐患。同时，粗壮的行道树对周围路面、建筑、下水道管道等设施造成阻碍和严重破坏。而到了冬季，拉萨市区的常绿景观树木较少，对城市整体美观度造成一定影响。

调整 打造“一街一品”绿化景观

据该公司相关负责人介绍，依照城关区委、区政府关于“四季常青、不落叶”、“一街一品”的行道树景观要求，同时考虑到色拉路中段至南段的行道树与色拉路北段的行道树及绿化带相一致，形成相对协调、美观的绿化景观。初步拟定对色拉路中段至南段的行道树置换为高度为3m、胸径为6cm的塔柏和高度为4m的雪松，同时对色拉路北段统一改造为绿篱，绿篱品种主要为四季常绿的红叶石楠绿篱。

对于夺底路中段至南段，该公司初步拟定将原有的柳树换为胸径为10cm的大叶女贞。大叶女贞是该公司前期引进试种成功的新型苗木品种，具有耐寒、耐旱、冬绿、造型美观等特点，参照2016年大叶女贞试种成活率达到了100%的事实依据，在今年7、8月份将进行移栽、种植也可确保成活率。

同时，林廓东路、罗布林卡路（药王山菜市场旁）也将进行绿化改造。该公司拟定将原有的行道树品种调整为红叶石楠树。红叶石楠树经该公司2015年、2016年的培育试种后，成活率已达到了95%以上，具有成活率高、造型美观、色彩艳丽等优点，充分保障并完善城市整体园林绿化景观的色彩多样性。

推广 在4条路进行小范围试验推广

经过调查了解，该公司发现上述路段中的行道树根系均已深入地表，若对树木进行开挖，将对地表周边路面、建筑、下水道管道等设施造成破坏。由于苗木移栽工作具有“季节性”，而苗木栽种的最佳时节便是“惊蛰”（3月5日）前后；而内地苗木普遍已开始发芽、开花，拉萨气温也逐日回升，苗木逐渐趋于复苏。在此情况下，此次“城市重点道路行道树品种调整”工作时间短，须抓紧时间确定方案，以确保苗木数量、品种的确定、赴内地采购苗木等相关后续工作高效开展。

因时间紧、任务重，城关区洁达园林绿化投资工程有限公司计划将此次“4条城市重点道路行道树品种调整”作为小范围进行试验推广，待试验推广成效良好（即今年年底时评估）后，该公司计划用3－5年时间逐步完成“城市绿化景观提升大改造”，使“城关园林生态环境”、“日光山水田园城市”得以稳步提升和保障。