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川藏公路索通村路段桥梁抢修取得突破性进展

2014-03-13 20:26 来源:今日西藏昌都 点击:0

  


武警部队加紧组装钢架桥。杨赵全摄

     经过130多个小时的周密筹备和艰苦奋战,8月7日上午11时,武警交通四支队官兵在川藏公路索通村路段一山涧中开始架钢桥,标志着抢通工作取得突破性进展。

  7月29日下午16时10分许,因路基垮塌中断近3天的川藏公路索通村路段受泥石流阻塞河道,致使江水暴涨,K4062+850处一座76米长的桥梁彻底坍塌。新的灾情发生后,已在该段连续奋战近50个小时抢修道路的武警交通四支队紧急增派58名官兵,16台应急抢险机车设备,加班加点投入桥梁抢修任务。

  由于桥梁垮塌处位于一山涧,地势险要,地质酥松,选址和修筑桥台是重新架桥的两大难点。经过西藏交通运输厅、公路局和部队专家组的联合勘察,反复论证,最终选定了一条最稳定、最便捷的路线,确定采用架设21米加强型双排单层“321”型装配式公路钢桥的方案。

  在整个桥梁抢修过程中,官兵克服连续作战的疲惫和地理环境的制约,每天工作16个小时以上,实施“轮班倒”作业,驾驶大型工程机械开挖山体,抢修连接钢桥的便道;采取搭建木笼桥台的方案,较好地解决了山涧地质酥松,不易修筑桥台的难题,为尽早架设钢桥赢得了宝贵时间。由于连续高强度施工作业和昼夜温差大,不少官兵因抵抗力急剧下降,不同程度患上了感冒和胃肠道疾病。现场抢通总指挥,武警交通一总队副总队长吕召钦起早贪黑,一直和官兵坚守一线,患上了急性肠胃炎,呕吐、腹泻不止,挂着点滴仍在一线指挥,坚决不离现场半步;挖掘机操作手上士曹成斌、中士雷波均患上了重感冒,两人怕影响施工安全和进度,坚决不吃含有嗜睡成分但起效快的西药,每天只是喝大量的水,始终奋战在抢险一线。

  截至8月7日上午11时正式架设钢桥,武警交通四支队自桥梁抢修工作开展以来,在该任务区共计投入兵力538人次,机械车辆142台次,开挖土石方13600余立方米,新修便道6500余米,搭建木笼桥台800余立方米。

  据现场技术人员介绍,如果不发生大的次生灾害,初步预计钢桥将于8日下午架设完毕,该桥架好之后,桥面净宽3.7米,最大负载80吨,可保障普通大小车辆安全顺利通过。

  另据了解,距桥梁抢修区以西不到2公里处的道路抢通区也已全面转入突击攻坚阶段,由于现场作业面窄且山体岩层厚,实施清方和爆破都很困难,抢通阻力仍然较大。目前,四支队两个突击队正在加大爆破力度,从东西两个方向向中间掘进,力争尽早贯通道路。