近日，一名姓刘的旅游车车主打进本报热线6970000称，他在阿里地区经营一辆旅游车，但在营运过程中经常被阿里交通综合执法支队的工作人员无故查扣，每次不是扣车就是要求罚款，执法人员还不为其出具相关法律依据，刘师傅希望自治区交通综合执法总队能给他一个说法。

    车主：

    车辆经常被无故查扣

    以后能否从事旅游客运

    刘师傅介绍，他在阿里地区经营的一辆旅游车，从去年开始，经常被阿里交通综合执法支队检查站的工作人员无故查扣，每次载着客人上路，经过其他检查站时，都能顺利通过，唯独到了阿里就要出现问题。刘师傅曾多次向上级部门反映这一问题。“本想借着今年旅游旺季多赚点钱，春节也好多买些东西回家，没想到连续被执法人员查处了好几次。”刘师傅说。

    刘师傅说最让他气愤的是，今年9月18日，有人联系到刘师傅，称他们有15人想从阿里地区日土县包车到拉萨，途中经过神山、日喀则、羊卓雍错湖等景点时大家要去游玩，两人协商好包车费用为1.2万元，但因为种种原因他们只到了10人。为了减少每人所承担的包车费用，10名旅客都希望刘师傅再找几个人一起启程，于是刘师傅又找来了5名准备去拉萨的朋友同行，并到其所属的旅游公司办理了相关手续，可是到了阿里地区的检查站时，刘师傅的车又被执法人员查扣了。

    由于车上的乘客都比较赶时间，执法人员便安排乘客乘坐其他班线车，随后才对刘师傅进行处理。刘师傅怀疑执法人员与该班线车车主有私交，便向自治区交通综合执法总队相关负责人反映此事，希望该负责人就他反映的问题给出答复。同时，刘师傅还向自治区交通综合执法总队举报阿里交通综合执法支队的工作人员在上班时间打麻将。

    刘师傅反映的问题引起了自治区交通综合执法总队相关负责人的重视，为了避免出现工作人员包庇本单位职工的情况，该负责人马上联系了阿里地区交通运输局及阿里地区纪律检查委员会，并委托两部门对阿里交通综合执法支队工作人员的问题进行调查。阿里地区纪委调查部门经过详细调查后发现，刘师傅的举报并不属实。

    执法人员：

    该车非法跑班线

    旅游车载客需经营许可

    据自治区交通综合执法总队相关负责人介绍，经工作人员调查了解，刘师傅的旅游车确实存在非法运送非旅游人员以及非法从事班线客运的行为，且曾被15名阿里班线车主联名举报过，而刘师傅怀疑的与执法人员有私交的班线车车主存在多次违法违规行为记录，早已被自治区交通综合执法总队工作人员列入黑名单，工作人员一直加强对该班线车车主及其车辆的严格审查、监控，执法人员并没有包庇该车主的行为。

    同时，9月18日执法人员查扣刘师傅的车辆是因为他涉嫌运送非旅游人员，除包车旅游的游客外，另5名乘客只是要乘车到拉萨，并没有旅游意向。该负责人表示，阿里交通综合执法支队个别人员在执法过程中确实存在一些不规范的行为，该支队执法人员已为其执法态度不好向刘师傅道歉。该负责人说，将全面整顿、清查和规范各支队执法人员及执法行为，为营运车主及乘客营造一个安全、规范的道路运输市场。

    该负责人介绍，只要各项手续齐全，并通过相关部门的许可，刘师傅完全可以继续从事旅游客运运输工作。

    记者从自治区交通综合执法总队了解到，为进一步规范道路运输市场，严防旅游车辆非法从事班线客运及接送零散旅客的行为，今年10月份，执法总队召集拉萨17家旅游客运企业负责人签订了《旅游车辆不违规从事班线客运经营承诺书》，此外，今年7月份起，各交通综合执法支队便启动了旅游包车客运安全专项整治行动，严格检查非营运车辆擅自从事旅游包车、未持证从业行为，并加强重点区域和时段对旅游运输车辆的监管和检查工作，严厉打击旅游车辆揽客、倒客以及甩客的行为，同时加强对旅游车辆路单合法有效性的检查。

    该负责人说，旅游车辆只能运送旅游人员，并且必须持有旅游公司开具的路单才能进行营运，如果车上实载人数与路单上登记的人数有出入，执法人员也将严格检查。此外，旅游车辆运送非旅游人员时需要经过运管部门的许可并开具相关证明、单据。