记者从丁青地区交通运输局获悉，2012年丁青地区史无前例地投资5亿多元，大力实施农村公路建设，力争实现1142个建制村全部通公路。

　　丁青地区山高谷深、沟壑纵横，素有公路史上的“自然灾害博物馆”之称，交通不便始终是制约经济社会发展的最大瓶颈。全地区农村公路建设坚持“先易后难”、“先通后畅”的原则，截至目前，仍然有106个条件艰苦的建制村未实现通达，同时面临着公路建设里程长、地质条件复杂、建设难度较大等难题。

　　今年，丁青地区投入3.23亿元，新建农村公路项目62个，新增四级砂石路850公里，解决65个建制村的通达；投入1.5亿元，新建寺庙通达工程项目（此项目资金不列入农村公路建设资金总额）；投入2亿元，续建31个农村公路项目；投资0.11亿元，实施强基惠民短平快项目11个；其他项目8个，计划投资0.357亿元。

　　丁青地区交通运输局局长泽仁罗布介绍，丁青地区将继续加快农村公路建设，认真实施通达工程，进一步扩展农村公路的覆盖面和通达深度，提升通行能力，尽快改善群众的出行条件，使老百姓走出大山、改变观念、融入市场、增强技能。

　　丁青地区还将积极推进农村公路养护管理体制改革，坚持“建养并重，管养结合”的方针，大力加强农村公路养护管理，在组织领导、健全机制、科学管养、加大投入等方面狠抓落实，促进农村公路养护管理健康发展。同时，大力吸纳农牧民参与公路建设和养护，增加项目区群众的就业和收入。