西藏自治区机动车人均占有量全国第三 截至二〇〇九年十一月底，自治区机动车保有量为十九万五千〇七十辆

    记者从自治区有关部门获悉，截至2009年11月底，自治区机动车保有量为195070辆，人均占有量居全国第三。

资料图片：3月14日，一辆辆汽车在拉萨布达拉宫脚下驶过。新华社记者 索朗罗布 摄

    随着自治区经济社会不断发展和居民消费水平的不断提高，市民生活、消费观念正逐渐改变。今年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国务院及有关部门相继出台了一系列促进汽车消费的政策，有效刺激了机动车消费市场，如今，我区买车、学驾驶的市民越来越多。从拉萨市机动车保有量来看，截至2009年12月1日，拉萨市机动车保有量为9.2万多辆。私家车拥有量为7万多辆，比2008年同期增加1.1万多辆。预计年底，拉萨市机动车保有量将突破10万辆。分析原因，从2月份开始，受燃油税改革及小排量购置税下调政策影响，机动车增幅出现明显反弹，特别是3月份以来汽车摩托车下乡政策的实施，进一步促进了机动车销量快速增长。

    受国务院“2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税”的利好政策影响，今年1-12月，拉萨市小排量汽车上牌量近万辆。拉萨市车管部门相关负责人向记者介绍，农牧民群众机动车购买比例也在增加，小排量私家车上牌将继续呈上升趋势。登记牌照的机动车呈现出几个特点：一是机动车保有量增速逐月提高；二是营运机动车增速减缓；三是私人汽车拥有率逐步提高，转移登记（二手车）市场火热，占机动车登记率的200%；四是1.6升以下载客汽车、轻型载货汽车增幅明显，小排量和私家车占登记的95%，私人购车和购买小排量机动车与2008年相比，数量明显增加。
 

资料图片：图为曲水县的农民边巴在汽车销售市场选购汽车。次旺 摄（图片来源：《西藏日报》）

    据了解，为应对机动车快速增长的情况，我区个别城市制定了城市综合交通规划纲要，提出了“减量有存、外畅内达、节约生态、结构和谐”的战略目标。将对本市区相关机动车道路进行规划整改，以应对日益增加的机动车流量，确保市民出行快捷、安全。（黄志武 何静）