“车子在超市的停车场停了半小时，收了我5元钱，这收费难道没有标准吗？”近日，市民拨打本报热线电话，反映了这件让他既生气又很无奈得事情。随后，记者走访了拉萨市多处停车场，对收费标准和管理做了详细的调查。

市民爆料

超市停车场停车半小时，拿不出购物小票，收了他5元钱，并且收费员没有主动开发票。对此，他表示很疑惑，质疑收费不合理。

记者探访

记者走访了拉萨市各大停车场，发现三大乱象。收费标准不统一，起价从2元到5元不等；收费不主动开发票，除非司机主动索要； 自行车、电动车停放在路边也收费。

乱象一 收费标准各有不同 还可按车辆大小收费      

记者走访发现，拉萨市公共停车场的收费标准各有不同，收费从每小时2元到每小时5元不等，部分停车场还有优惠措施。记者在各停车场入口处的价格标识牌上看到，拉萨市公共停车场的收费标准的可谓五花八门。有些停车场起价是2元，1小时后每超出1小时加收1元，不足1小时按1小时计算，而有的停车场起价是3元。罗布林卡公园停车场的收费标准则是按照车辆大小收取，15座及15座以上的大车起价3元，超出1小时后，加收2元，15座以下的小型车起价是2元，1小时后每超出1小时加收1元。

百益百货超市地下停车场的收费标准分为两种，非购物客户停车的收费标准是每小时5元，购物客户停车的标准是每小时2元。对于这种差异化的收费标准，该停车场收费员解释：“之所以分5元、2元的不同标准是因为百益百货停车场是购物专用停车场，所以对在百益超市购物的顾客会有优惠，车主只要出示当日购物小票，就可以享受每小时2元的收费标准。”记者确实在该停车场的入口处看到了购物专用停车场的标识。收费员介绍，来这里停车的车主基本都知道这里的收费标准，但是，记者在现场看到当时先后缴费的三名车主，其中两名在售票员的反复解释下才明白情况。

此外，有些停车场设有最高收费不超过12元的收费上限，而有些停车场并无此类规定。

乱象二　收费不开发票 除非司机主动索取

记者在拉萨市各大停车场收费口观察到，几乎没有收费员主动给车主开具停车收费发票，记者也没有看到车主要求收费员开发票。

“他们没有给我，我也不知道有这么回事。”一位刚从拉萨百货停车场出来的一位司机，面对记者这样的询问显得有些惊讶。

记者从另外几处停车场收费员处了解到，他们不会主动提供发票，只有司机主要索取，他们才会给，一般情况下，很少有人索要发票。记者表示对他们不开发票如何向老板交账感到很好奇时，回答几乎一致：“有电脑记录，还有监控录像。”

记者采访发现，有些停车场只在停车场入口处设有一块收费标准的公示牌，而收费口并没有任何收费标准的说明。部分司机表示，希望停车场能在收费口贴上停车收费标准。

乱象三　“圈地”收费 自行车也要给钱

记者在八廓街光明港琼甜茶馆门口看到，一名妇女坐在茶馆门口右侧向停放自行车的车主收取管理费。这位自称为管理员的妇女向记者介绍了不同车辆的收费标准：自行车、电动车和摩托车只要停放在马路牙以上、茶馆门口的空地上，就要收费，自行车0.5元，电动车和摩托车1元，汽车不容许停放在茶馆门口的空地上，不管停放多长时间，都收取0.5元或1元，但是如果只是停留几分钟的时间，就不收取管理费。

“他们把车子停在这里，占了店门口的位置，就是要收费的。而且没有人看管，万一被偷了很麻烦，所以有人看着就不会丢车了嘛，我帮他们看车子，他们付钱是挺正常的嘛。”车辆管理员向记者解释了收费原因。

该管理员表示她收到的钱最后交给了茶馆老板。

除了在没有停车场的位置“圈地”收费之外。罗布林卡停车场停车场一方面贴出了非机动车辆停放的标识，另一方面又向停放的车辆收取停车费，自行车收费1元，电动车收费2元，摩托车收费3元，对停放时长没有限定。