在桑耶寺周边经营“藏家宴”的扎西欧珠告诉记者：“自从桑耶寺铺了油路后，来我们这儿旅游的人络绎不绝，生意也越做越红火。我家世代都是农民，现在我终于明白了‘要致富先修路’的道理。”

修路与致富的逻辑关系，如今在山南有了十分清晰的现实呈现。

山南地区交通运输局党组书记、副局长艾啦介绍说，2013年，山南地区新开工农村公路建设项目43个，总投资9.54亿元，完成投资3亿元。这些项目的实施进一步加快了全地区乡镇实现通畅化的脚步，一个以通乡公路为骨架、通村公路为脉络的农村公路网络已基本成形。

据悉，近年来，山南地区不断加大交通基础设施建设，交通运输网络日趋完善，初步形成“三纵三横”的骨架公路体系。截至2013年底，全地区69个乡（镇）、176个建制村通油路，通畅率分别达到84.14%和31.76%，公路通车总里程达到6231.143公里。

数字印证交通巨变，2011年以来，山南地区实施了加查至桑日公路、浪卡子至洛扎油路改建、汀汀拉至勒边防公路改建等重点项目。这些项目投入使用，标志着山南地区12个县全部实现通油路。

“公路畅通工程带来的不仅仅是出行方便，更重要的是带动了产业的快速发展。”山南地区副专员格桑介绍说，近年来，山南地区进一步调整富民思路，以公路为载体，带动百业兴旺，为民拓展了增收致富之路，呈现出公路通到哪里，当地的群众就率先富裕起来的景象。

采访中，扎西欧珠还指着二层高的藏式小洋楼神采奕奕地告诉记者：“5年前我家住的还是土坯房，现在住上了楼房，如今一年下来挣个四五万元不成问题。”

据了解，像扎西欧珠这样依靠交通带来的便利条件，成功搞起“藏家宴”的农牧民群众在山南地区已达百余家。

乡村公路修到了农牧民的家门口，当地许多特色农牧产品、特色手工艺品跟着四通八达的农村公路网“走四方”，增加了农牧民的现金收入，加快了农牧民脱贫致富奔小康的步伐，推进了社会主义新农村建设。

随着乃东县颇章乡至扎囊县桑耶镇油路、曲松县堆随乡油路、浪卡子卡若乡油路、隆子县列麦至加玉乡油路等10条农村公路项目以及通旅游区油路项目的启动，极大地改善了农牧民群众出行条件和旅游区基础设施条件，为农牧民群众增收致富创造了条件。

“大概3年前，我第一次去加查县的神湖旅游，记忆中，一路上走得很艰难。那时从地区到加查县城的路不太好，我们乘坐的大客车都是行驶在山间盘旋的碎石黄泥上，心都悬在半空中，眼睛更不敢往下看。从大清早一路颠簸到目的地，时间已是下午不说，感觉浑身已被颠得散了架似的。”在山南地区做生意的穆老板回想起当时的情景，至今还心有余悸。“现在好多了，路比以前好走，今年我又去了一次神湖，没想到已经铺上了柏油路，轻轻松松一个小时就到了，真是太方便了。”

“以前交通不便的时候，大卡车开不进来，我们费尽周折把羊赶出沟去，还往往卖不上好价钱。自从铺上了油路，我们就不用操心牛羊外销的问题了。一到牛羊出栏时节，买家便会开着货车上门收购，谁出的价钱高，我们就卖给谁。”曲松县堆随乡堆随村村民吉加兴奋地告诉记者。

洛扎县蒙达村阿旺扎西站在去年铺好的水泥路上告诉记者：“一年前我们这里通往县里的路还是一条坎坷不平的狭窄土路，往返县城一趟，满身的泥土。现如今可好了，光溜溜的柏油路修到了家门口，这可真是几辈人都不敢想的好事啊！”（记者 马静 李文健）