春暖花开时节，正是出门散步享受拉萨绿树繁花的时刻。但是，最近在拉萨的好多街道，一出门就看到钻机在路面开挖钻孔，使得路面千疮百孔、惨不忍睹。笔者就亲眼目睹在林廓北路的一些路段上，道路挖挖补补，噪音震耳欲聋、风吹粉尘漫天，络绎不绝的过往行人只得纷纷避让，行人车辆都载声怨道、苦不堪言。甚至晚上在城里开车，也会发现某些路段由于这种“挖挖补补”，路灯都不亮了，不但城市没有了光彩，还带来极大的交通隐患。

问题是，就算出行再麻烦再痛苦，若能一劳永逸倒也值了。可笔者在拉萨生活近20年，这种阶段性的“挖挖补补”，似乎从未停止，一会儿是路面升级改造，一会儿又是水、电、气、通讯等各类管网的入地改造，反正拉萨的路面总是难得消停。这让笔者想起，早在十几年前，相声演员马季在《开肠破肚》中就对这种现象进行了辛辣讽刺：老这么挖过来挖过去的，你老干脆给马路装上拉链得了，多省事！

拉链肯定是没法儿装。随着城市化进程加快，管网数量急剧增加，不开挖也不行。但是，怎么挖、何时挖，如何在有序规划、管理上下功夫，市政应该有所作为，政府也应该统筹兼顾。而不是这个部门今天想到了开挖就挖，明天那个部门来了又开挖；市政的挖，自来水厂的挖，电信的移动的也来挖……最近几年，拉萨城市进程加快，城市建设日新月异，道路建设就更不能没有规划，填好没几天又开挖。这样下去，挖出的不只是效率低下，还有群众的不便与不满。

公民是第一位的，政府是第二位的。归根结底，我们大力推进城市基础设施建设也是为了服务广大人民群众。因此，在城市建设改造过程中，应时刻把群众放在第一位，尽量减少不必要的“挖挖补补”，若实在要开挖，也要科学统筹开挖的进程，尽量把对群众造成的不便降低到最小的程度，同时通过多种形式做好宣传解释工作，争取群众的理解。只有把这些琐碎的工作做细、做实，我们的城市才会既不缺少可与一流城市相媲美的硬件设施，也不缺少一种以人为本的情怀。也只有这样的城市，才是我们赖以生存和热爱的家园。