青藏铁路明天开通运营
2014-03-14 11:09 来源：今日西藏昌都 点击：0
７月１日，人类道路建设史上将写下辉煌的一笔：青藏铁路通车运营！
这是一条创造了无数奇迹的铁路：自２００１年６月２９日开工建设以来，十万大军，５年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
这条高原大动脉东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长１９５６公里，其中，穿越９６０公里４０００米以上高海拔地区，最高点５０７２米，格尔木至拉萨段大部分线路处于“生命禁区”和“冻土区”，这是一项前无古人的探索性工程。在青藏铁路领导小组的统一指挥下，国家有关部门和青、藏两省区政府，组织专家联合攻关，青藏铁路建设者们遵循务实创新的科学态度，积极探索，成功解决了一系列的难题。
全世界都在关注青藏铁路的环保问题。为了保护高原敏感脆弱的生态环境，青藏铁路投入环保工程资金超过１５．４亿元。铁路建设中尽量避免破坏植被，施工时采用逐段移植的方法，进行人工培植草皮，在国内首次为野生动物建设迁徙通道，不惜耗费巨资两次停工为藏羚羊让道……青藏铁路同时也为我们展示出一幅人与自然和谐相处的动人画卷。
明天，让我们共同目视钢铁长龙从“世界屋脊”飞驰而过的壮丽景象！
这是一条创造了无数奇迹的铁路：自２００１年６月２９日开工建设以来，十万大军，５年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
这条高原大动脉东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长１９５６公里，其中，穿越９６０公里４０００米以上高海拔地区，最高点５０７２米，格尔木至拉萨段大部分线路处于“生命禁区”和“冻土区”，这是一项前无古人的探索性工程。在青藏铁路领导小组的统一指挥下，国家有关部门和青、藏两省区政府，组织专家联合攻关，青藏铁路建设者们遵循务实创新的科学态度，积极探索，成功解决了一系列的难题。
全世界都在关注青藏铁路的环保问题。为了保护高原敏感脆弱的生态环境，青藏铁路投入环保工程资金超过１５．４亿元。铁路建设中尽量避免破坏植被，施工时采用逐段移植的方法，进行人工培植草皮，在国内首次为野生动物建设迁徙通道，不惜耗费巨资两次停工为藏羚羊让道……青藏铁路同时也为我们展示出一幅人与自然和谐相处的动人画卷。
明天，让我们共同目视钢铁长龙从“世界屋脊”飞驰而过的壮丽景象！
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