今年雪顿节期间，在西藏像王先生夫妇一样参加房博会、汽车展销会，以及经贸洽谈、商贸展销、旅游推介等活动的人已经越来越多了。

　　几年前，一台25万左右的“帕萨特”车还是极少数高收入人士炫耀身份的标志，而现在10万元以上的中高档车型在拉萨的大街上比比皆是，越来越多殷实的家庭也在盘算着换台气派的好车。

　　家住拉萨东郊安居园的卓玛在西郊一家公司上班，她的丈夫在江苏路经营一家音像店。家里两年前买的“捷达”车丈夫在开，考虑到自己上班不方便，卓玛打算在雪顿节的汽车展销会上再为自己买一辆车。

　　西藏鸿瑞汽车贸易有限公司的汽车销售员王女士，从事汽车销售行业已有十几年了。

　　据她介绍，以前拉萨的中高档轿车市场主要面向公车消费，但近两年来，购买中高档轿车的私人也越来越多了。据王女士估计，仅她所在的汽车销售公司，每年被私人买走的中高档轿车就达100多辆。

　　西部大开发及青藏铁路开通，给拉萨的经济发展带来了难得的历史机遇，同时也使拉萨的市场结构逐步完善。

　　据有关部门测算，今后10年内，西藏的住房需求将形成25亿到30亿元的购买力。随着西部大开发的不断深入，特别是青藏铁路的开通，预计到2010年，西藏的城镇住户将增加到18万户，城镇人口将达到50万，城市化水平将达到17％。这预示着西藏住宅与房地产业广阔的市场前景。

　　对于青藏铁路开通给西藏消费、经济带来的影响，自治区工商局副局长、自治区消费者协会会长晁兆峰这样评价：“改革开放给西藏消费、经济带来了一次划时代变革，青藏铁路的建成通车，将为西藏消费、经济带来第二次巨大变革。”