交通是一个地区经济发展的“大动脉”。

    近年来，拉萨市的交通事业蒸蒸日上，为促进全市经济社会跨越式发展、改善农牧民生产生活条件等发挥了积极作用。

    公路建设力度持续增大

    2003年至2006年，拉萨市实施的公路交通基础设施项目达到74个，项目总投资6.985亿元，建设总里程754.25公里。这是拉萨市农村公路建设历史上投资最多、建设里程最长的一个阶段，也是拉萨市在西藏率先完成通县油路、全面启动通乡油路等农村公路建设任务的时期。

    2003年至2005年，拉萨市共实施了54个农村公路建设项目，建设总投资达到5.478亿元，建设总里程595.16公里，吸纳当地2300余名农牧民参与公路建设，实现增收2550万余元。随着拉林公路的建成通车，拉萨市在西藏7个地（市）中第一个实现了县县通油路。

    2006年，拉萨市实施了20个公路交通建设项目，建设总投资达到1.507亿元，建设总里程159.09公里；实施了墨竹工卡县台兰吾公路、达孜县章多乡至甘丹公路等公路建设项目；完成了6个乡镇通乡油路建设，使全市57个乡镇中的41个乡镇建成了油路或水泥路，解决了沿线1.4万名群众的出行问题；参与公路建设的农牧民及机械数量分别达到1200人、430台（辆），劳务和机械收入超过1200万元。

    农村客运站是农牧区重要的道路运输基础设施，近年来，拉萨市相继建成了当雄县客运站和曲水县客运站，今年年初开始建设尼木县客运站，目前正在争取达孜县客运站建设项目。

    公路管理水平不断提高

    近年来，拉萨市始终坚持“建设是发展、养护也是发展”的指导思想，将公路养护工作推向了一个新的台阶。目前，拉萨市管养公路总里程2515.749公里，其中正常养护的省道公路为94公里。从2003年到2006年，自治区公路管理局拨付的养护经费累计764.2万元。

    在交通规费征收管理工作中，拉萨市始终把握“应征不漏、应免不征”的工作原则，始终坚持宣传教育和严格执法并举、费源征收与路检稽查并重的工作思路，2003年到2006年，每年的养路费征收总额保持在40万元左右。

    “十一五”期间，拉萨市在重点保证完成通乡油路年度建设任务的同时，将重点建设完成林周县拉林公路至卡孜乡公路、尼木县至帕古乡公路、尼木县至续迈乡公路等“通乡油路”，并将建设尼木县尼羊公路、墨竹工卡扎