冰峰雪岭写春秋

——记共产党员、雪拉山第26道班班长永忠达吉      

    为保障连接横断山脉和藏北草原的黑昌公路(317国道) 这条“生命线”的畅通，共产党员、第26道班班长永忠达吉在海拔4830米的雪拉山上坚守了18个春秋，用他的忠诚和信念在冰峰雪岭中奏响了新一代高原道班工人的青春之歌。      

    在他的带领下，第26道班先后荣获“全国文明道班”、“全区十佳道班”等光荣称号，他本人也于2002年荣获“全国劳动模范”称号，2006年6月中共昌都地委授予他为优秀共产党员。

青春：为养路而歌      

    1990年底年仅20岁的永忠达吉从他父亲手中接过铁锹的这一天起，他就为自己树立了一个要“以路为业，以班为家”坚定的信念， 18年来，永忠达吉一直用自己的行动实践着这一信念。      

    坐落在雪拉山半山腰的第26道班，由于海拔高，而且防护设施差，自然灾害严重，这里的生活环境和条件都比其它道班艰苦得多。但是，永忠达吉18年来坚守在这里，他对哪段路容易翻浆、哪段路容易水毁、哪段路容易被风雪堵塞了如指掌。他和5名养路工组成的集体，在四季风雪旋转的雪拉山上，担负着雪拉山两侧16公里砂土路的养护任务。在这里，他没有豪言壮语，不计个人得失，只是默默无闻地工作，用顽强的精神带领全班工人与各种恶劣的气候条件进行生死较量，保障了管辖的国道公路畅通无阻。

养路:让生命得以升华      

    1997年12月，一场暴风雨席卷了丁青境内，那昌公路雪拉山一带公路上平均积雪0.5米，几处风口地段积雪达2.5米，雪拉山两头20多公里的公路被冰雪覆盖，25、26、27、28道班均遭受到了不同程度的冰雪围困，过往车辆受阻，司旅人员全都被困在了山路上，情况十分紧急。永忠达吉闻讯后立即率领班内全体同志赶往阻车地段，把受阻司旅人员一一接回道班，为他们生火、做饭。把受困司旅人员安顿好后，他顾不上休息，立即带领工人在凛冽的寒风中苦战了三天三夜，疏通了公路，使全部受阻的车辆顺利通过了雪拉山。      

    1998年1月7日，雪拉山风雪呼啸，搅得天昏地暗，气温降到了零下30度，冰雪无情地封锁了雪拉山20多公里公路。永忠达吉和班内同志得知那曲地区遭受了严重雪灾，昌都地区向那曲运送救灾物资的车队将经过雪拉山。为了保证运送救灾物资的车队能顺利通过，永忠达吉带领全班同志跟随养护段派的两台推土机连夜上雪拉山保通。 由于风雪太大，公路上的积雪还未清完，立即又被大雪覆盖，永忠达吉和全班职工只能不断地对道路积雪进行反复的清除。1月13日，运送救灾物资的车队抵达了雪拉山，推土机清除车道一米，车队跟着前进一米。此时的雪拉山飞雪遮天蔽日，能见度不到5米。推土机驾驶员已无法分清哪里是沟哪里是路。由于路面较窄，路边就是悬崖深谷，稍有不慎就会翻入谷底。为了确保救灾物资尽早送达灾区，为了避免造成损失，永忠达吉不顾个人安危，在车队的最前面用双脚和铁锹为推土机探路，天渐渐黑了，寒风割面，哈气成冰，已连续走了9个多小时的永忠达吉面堂紫黑，嘴唇干裂，眼睛里布满了血丝，强烈的高山反应使他头痛欲裂，极度的疲劳使他双脚如同灌了铅。但此时的他仍然没有坐下来休息，只是从背包里拿出干粮，顺手抓一团雪，一边吃，一边继续探路。又走了近3个小时后， 14日凌晨4点，运送救灾物资的车队终于翻过了雪拉山，抵达了安全地带。      

    最使永忠达吉头痛的是每年4、5月份，雪拉山上的冰雪大量融化，山水顺公路冲泻而下，经常使公路严重受损。每到这时，永忠达吉都吃不香、睡不着，心里时刻牵挂着每一处易损路面。他鼓励道班上的同志发扬吃大苦、耐大劳，拿出拼命的精神养好公路。在他的建议下，每年的这一段时间，全班职工都把家搬进了工地，把往返的时间利用在养路上，住帐篷、吃糌粑，干到哪里，住在哪里，平均每天工作达10小时以上，从这一头交界养护到另一头交界，清理零星塌方、清理排水沟、疏通涵洞、采备砂石料、填补坑槽、整治防滑路段……。道班同志们看到一天一天好起来的路况，看着一天天消瘦的班长，内心肃然起敬。最险最累的地方他争着上，最脏最重的活他抢着干，永忠达吉凭着一颗赤诚的心，以顽强的意志、惊人的毅力，不畏艰难的精神，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的成绩。      

党性：构建和谐交通的根基      

    永忠达吉不仅对工作兢兢业业、一丝不苟，他还十分注重班内同志的政治教育和思想工作，经常利用业余时间，组织班内同志认真学习党的路线、方针、政策，引导大家在事关祖国统一、民族团结、西藏稳定的大是大非面前，同党中央保持高度一致，坚决反对达赖集团企图分裂祖国的罪恶行经。当他从电视中看到拉萨发生的“3.14”事件，看到无辜群众被犯罪分子残忍杀害，看到商铺被伤后非常气愤地说：“达赖集团蓄意制造的‘3·14’事件，其险恶用心，就是要挑起事端，制造流血事件，干扰西藏建设，破坏安定和谐的政治局面”。他立即召集全班工人对“3.14”事件进行了声讨，并联合附近24、27等道班工友们紧密地团结在一起，坚决拥护党中央的英明决定，坚决拥护自治区党委、政府的决策部署，按照地委的要求和交通局党委的安排，不为暴力所惧，不为谣言所惑，自觉地投入到“反对分裂、维护稳定、促进发展”主题教育活动。      

 深情：群众身边的 “110”      

    在冰雪覆盖的雪拉山脚下，住着十几户藏族牧民，长期以来，永忠达吉和班员与这些牧民结下了血浓于水、情同骨肉的亲情，他们一次一次地为牧民济困解难，被当地牧民称为他们的保护神，身边的“110”。      

    1996年12月的一天晚上12点多钟，狂风卷着飞雪如同蛟龙般地在雪拉山翻滚着、尖叫着，一户牧民的女主人因为突然发病，双手捂着腹部在床上痛苦的呻吟。家人想将她送往尺牍镇医院，可面对风雪夜50多公里的山路，一家人既着急又无奈。 “去找永忠达吉，也许他有办法”，母亲在旁边提醒道。劳累了一天的永忠达吉，在睡梦中被叫醒，他不等牧民说完就穿起衣服，抓了一件大衣把班上的拖拉机驾驶员叫醒，开起拖拉机连夜赶往镇医院。3小时后，静脉输液管的药液缓缓地输进了她的体内。医生说：“她是食物中毒，幸好送得快，抢救及时，晚送一会儿就没命了”。      

    1997年3月，又一个风雪之夜，一户牧民13岁的儿子阑尾炎发作，当时这位男孩的父亲不在家，小儿子在母亲的怀里疼得嚎叫，情况万分紧急，永忠达吉知道后，二话没说，亲自下山护送这母子去了镇医院，由于抢救及时，这位13岁的小男孩转危为安。      

    1998年2月，雪拉山最寒冷的日子，下午5点多钟，一场暴风雪突然降临，把一户牧民的羊群吹散了。永忠达吉知道后，与班员顶着风雪帮助这户牧民寻找被吹散的羊。不知过了多长时间缍他们发现了失散的羊群。永忠达吉和他的同伴们把羊群赶进了一条小山沟。等到风停了，他们才沿着崎岖的小道把羊群赶回了道班院内，第二天交给这户牧民一清点，失散的羊群竟然一只也不少。一家人上前抓住永忠达吉和他同伴们的手，激动地说：“你们是我们全家的大恩人啊”。三天后，这户牧民精心酿出了醇香的青稞酒送到道班，被永忠达吉谢绝了，他说：“我们只是做了一个普通人应该做的事，再说，这也是我们道班工人应尽的义务”。      

    1999年1月，雪拉山连续降了几天的大雪之后，气温降到了零下30多度，牲畜死伤无数，放牧的十几户牧民断了近两天的口粮，没有吃的，没有烧的。永忠达吉知道后和班内同志立即把他们自己的50公斤面粉、十几袋干牛粪、10公斤盐及时送到了濒临死亡线的牧民家里。牧民们拉住他们的手，流着眼泪连声说：“谢谢你们，太谢谢你们了。你们真是我们的保护神”。      

    18年来，永忠达吉作为儿子他没有尽到孝道，作为父亲他没有让女儿感受更多的父爱，可他就像那许许多多把自己的青春、热血和生命都献给了高原公路养护事业的前辈那样，把他那一颗火热的心献给了公路养护事业，延续着高原道班工人那首可歌可泣的奉献之歌……                  (昌都地区交通局  王光晓)