1959年3月28日，中央人民政府宣布解散西藏地方政府，轰轰烈烈的民主改革运动拉开序幕，从此，西藏人民翻身得解放，昔日的农奴“住有所居、劳有所得、学有所教、病有所医、老有所养”，尤其是交通设施发生质的飞跃。上世纪50年代，数万藏汉军民历尽艰辛，使康藏公路通车昌都，从此结束了昌都境内没有公路交通运输的历史。在接下来的几十年里，一条条新建的公路，一米一米向前延伸。干线公路通车里程大幅度增加，路况好转，县乡公路从无到有成倍增长，乡村公路初步形成，公路通车里程不断延伸。到2015年，全年新增公路里程650公里，全市公路通车总里程达达1.46万公里，基本实现了“县县通油路、乡乡通公路，所有具备条件的建制村和寺庙公路通达”的目标。（图为康藏公路通车，图为1972年10月修建的西大桥旧貌图为2013年10月1日建成通车的西大桥，更名为茶马大桥。图为首座环形过街天桥）