藏东横断山区山高谷深，道路艰险，让人望而却步，阻碍了经济社会的进一步发展。如今，通过多年的公路建设，交通对昌都经济社会发展的“瓶颈”制约正得到逐步缓解。

　　“上等级、抓通达、重维护、保畅通、求平安”，是昌都公路交通建设的理念。近几年来，昌都地区各级党委、政府通过国家投资、银行贷款、交通扶贫、对口支援，把一道道天堑变成通途。截至2007年底，全地区公路通车总里程已达到7252.8公里，其中黑色路面730公里，占国道总里程的44.61％，农村公路总里程也已达到5015.2公里。

　　近五年来，昌都共完成公路建设投资36.61亿元，改造整治国道黑色路面392公里，完成农村公路建设项目98个，修建农村公路1913.7公里，新建桥梁2671延米，完成水雪毁恢复工程3个。截至“十五”末，全地区138个乡镇、1315个行政村有126个乡镇和622个行政村通公路，以昌都镇为中心，辐射全地区11个县的公路交通网络已基本形成。

　　为提高现有公路的通行能力，昌都地区进一步加快了重点公路建设和农村公路建设步伐。2007年，完成国道、省道及其他公路设施建设投资9.6亿元，农村公路建设投资2.91亿元。目前，国道317线江妥公路整治工程基本完工，国道214线芒隔公路整治改扩建工程开工建设。八宿县夏里至拥乡公路等6个农村续建项目有望2008年内完工并交付使用，丁青县当堆至边坝县热玉公路等新建公路项目进展顺利，左贡、类乌齐等县一批重点公路项目建设已获国家批准。

　　根据自治区“十一五”公路发展规划，结合昌都地区经济社会发展实际，“十一五”期间将以昌都镇为中心，以3条国道为主骨架，以地区内省道303线、一条金沙江沿江公路为主干线，构建“三横四纵”干线公路系统；投资78.86亿元，建设规划公路里程5873公里，力争“十一五”末基本实现地区国道全部黑色化，实现全地区国道和省道303线及大部分县乡公路四季畅通，82％的县通油路，100％的小城镇实现道路硬化，85％的建制村实现通公路。届时，全地区通车总里程将达到13125公里，公路网密度将由现在的6.66公里/百平方公里提高到11.93公里/百平方公里，二级以上公路实现零的突破，达到35公里，高级、次高级路面铺筑里程提高到2023公里，占总里程的15.41％。

作者： 闫恩泽  来源： 中国西藏新闻网 西藏日报