据承担中国新一代大型运载火箭动力系统研制任务的航天推进技术研究院透露，用于推进中国新一代大型运载火箭的“１２０吨级液氧煤油发动机”，最近在该院首次整机试车成功。在试车过程中，发动机各项指标正常。

    “１２０吨级液氧煤油发动机”是中国正在研制的新一代大型运载火箭的重要动力装置，其最大推力为１２０吨，采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统，各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机，能将火箭现有的运载能力提高３倍左右，可使中国近地轨道的运载能力从现在的９．２吨提高到２５吨，将为中国载人航天二期工程，月球探测二、三期工程，深空探测工作奠定坚实基础。目前，中国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。

    据航天推进技术研究院的专家介绍，绿色环保是这种发动机的突出特点，它采用环保安全的液氧、煤油推进剂，无毒、无污染，可从根本上消除现有有毒推进剂对科研人员健康的损害及对环境的污染。

    上海《文汇报》报道说，新一代运载火箭是中国运载火箭升级换代产品，可全面提高中国运载火箭的整体水平和能力，大幅度提高中国火箭的国际竞争力，提高现有长征系列运载火箭的性能和可靠性，满足中国未来２０年至３０年内航天发展需求，实现中国航天运载技术的跨越式发展。中国新一代大型运载火箭将于２０１２年左右投入使用。（完）

    我航天运输技术分3步走：运载火箭可重复使用

    中国运载火箭技术研究院副院长李洪日前透露，我国航天运输技术的未来发展将分三步走:改进现有火箭、研制新一代长征火箭、研发新型航天运输系统。其中，第三步目标中的可跨大气层重复使用的运输技术，将突破现在运载火箭“一次性”使用的局限，可以在太空与地球间来回“摆渡”。

    中国航天将突破运载火箭“一次性”使用局限

    中国运载火箭技术研究院副院长李洪日前透露，我国航天运输技术的未来发展将分三步走:改进现有火箭、研制新一代长征火箭、研发新型航天运输系统。其中，第三步目标中的可跨大气层重复使用的运输技术，将突破现在运载火箭“一次性”使用的局限，可以在太空与地球间来回“摆渡”。